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做“空姐”不過癮當“海姐”嘗新鮮

發布時間:2012-08-28瀏覽次數:3082

做“空姐”不過癮當“海姐”嘗新鮮 
                                              國際郵輪海乘吸引上海美眉 
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  本報訊 據青年報報道,當很多人還想著“上天”做空乘空保的時候,“下海”到國際豪華郵輪上做海乘已經成為滬上不少市民的新選擇。這幾天,位于長寧區的一家進修學校正在進行的第四期海乘培訓報名,已經引來了幾百位市民。據了解,海乘的月薪可以達到5000 元人民幣。
  門檻 做個“海乘”不是太難
  記者昨天下午以報名咨詢者的身份打電話去這家學校了解情況時,被告知盡管報名要到13日結束,但已經有幾百人來報名了,比上三次都多,而且數量不比同期招收空乘、空保人員少。
  據記者了解,海乘其實就是海上郵輪服務員,工作性質和空乘差不多。但由于郵輪空間較大,屬家庭式豪華旅游客輪,集餐飲美食、文化、休閑、娛樂、旅游為一體,因此服務的范圍和崗位遠遠多于空乘。
  記者注意到,這次招收的培訓學員門檻并不很高,從身高上講女性只要在1.60 米以上,男的在1.72 米以上。學歷方面,只要是未滿22周歲的應、歷屆初、高中畢業生,大專畢業生或者在讀生都在可報名之列。工作人員在電話中告訴記者,培訓內容主要是以專業技能為主,比如客戶接待、口才談吐、旅游管理等等。
  月薪 可達4000 -5000 元
  工作人員表示,海乘培訓的學員一經畢業,學校將推薦給新加坡麗星郵輪公司做海乘,月薪可以達到800—1000 新幣,折合人民幣在4000 —5000 元之間。
  一般而言,學員學成后先和這家公司簽訂8—12個月的工作合同,工作滿10個月以后就可續約。
  這家公司為什么要大量在國內招收海乘呢?記者從多方了解到,這家新加坡郵輪公司是世界五大豪華郵輪公司之一,擁有12艘大型郵輪航行于世界各地,另有4艘9—12萬噸的超大型郵輪在2004 年以前要投入運營。據了解,一般每艘船要配備800—1600 名員工,現在中國籍員工已經占到30%,但由于需求量實在太大,該公司每年在中國招收1400 名員工。

 
 
 

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